Кратко описание:
Преглед на вентилатора 1. Употреба на вентилатори Аксиалният вентилатор T30 се използва широко във фабрики, складове, офиси, жилищна вентилация или за подобряване на отоплението и охлаждането. След отстраняване на основното шаси, вентилаторът може да се използва свободно и може да се монтира последователно в по-дълъг интервал от изпускателната тръба, за да се подобри налягането в тръбопровода. Вентилаторите не трябва да съдържат корозивни газове, самозапалване или значителен прах, а температурата им не трябва да надвишава 45°C. BT30 взривобезопасен аксиален вентилатор, част от работното колело на аксиалния вентилатор, е изработен от алуминий (с изключение на главините на макарите), превключвател на захранването на взривобезопасни двигатели и взривобезопасен превключвател или превключвател, защитен от точката на взривоопасна опасност. Други части са от същия материал като аксиалните вентилатори и се използват главно в химическата, фармацевтичната, текстилната и други индустрии, както и за превоз на запалими, експлозивни и летливи газове, със същата технология на монтаж и други техники, както и аксиалните вентилатори. 2. Тип вентилатор Този вентилатор е общо 46 вида, от които лопатките са 6, 8 и девет вида, а диаметърът на работното колело е подреден във възходящ ред: № 3, № 3.5, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10; четири от общо десет вида лопатки, според размера на диаметъра на работното колело, подредбата от горе до долу е следната: № 2.5, № 3, № 3.5, № 4, № 5, № 6, № 7, № 8, № 9, № 10.3. Конструкция на вентилатора Работното колело, корпусът и носачите на вентилатора се състоят от три части: (1) работно колело - лопатките, колелата и другите компоненти. Лопатките са изработени от стоманена ламарина, монтирани под желания ъгъл и заварени към външната главина. Съотношението на корпуса на работното колело (диаметърът на плочата спрямо диаметъра на работното колело спрямо вала) е 0,3. (2) Лопатките – са щанцовани в подобни фигури, чийто ъгъл на монтаж: 3 на 10°, 15°, 20°, 25°, 30° пет вида; №4, №6, №8 листове на 15°, 20°, 25°, 30°, 35° пет вида. Работното колело е монтирано директно върху вала на двигателя, като използва две 3. Като скорост на двигателя, №9, №10 използват скорост на двигателя, диапазон на въздушния поток от 550 до 49 500 m3/h, налягане в диапазона от 25 ~ 505Pa. (3) Корпус – изработен от сешоар, ходова част и други компоненти, ходовата част е разделена на две секции с листова стомана. (4) Трансмисионната част на шпиндела, корпусът на лагера, съединителят или композитната кожа един диск. Шпинделът е от висококачествена рафинирана стомана, лагерите са търкалящи лагери. Корпусът на лагера е с достатъчен обем, за да помести охлаждащото масло, както и инструкции за контрол на нивото на маслото, за да се осигури правилна работа. (5) Поставете въздушен филтър – дъга, опростена чрез щамповане на листове, за да се намали загубата на енергиен поток на входа.
