Центробежен вентилатор тип 4-68 Серия 4-68 Промишлен центробежен вентилатор с ремъчно задвижване

Центробежен вентилатор с ремъчно задвижване серия 4-68

Аз: Цел

Центробежният вентилатор тип 4-68 (наричан по-долу вентилатор) може да се използва като обща вентилация, а условията му на работа са следните:

1. Място на приложение: като вътрешна вентилация на общи фабрики и големи сгради, може да се използва като входен или изходен газ.

2. Вид транспортен газ; въздух и други не-спонтанни горивни газове, безвредни за човешкото тяло, некорозивни за стоманени материали.

3. Примеси в газа: лепкави вещества не са разрешени в газа, а съдържанието на прах и твърди частици е повече от 150 мг/м3.

4. Температура на газа: не трябва да надвишава 80 ℃.

Ⅱ: Тип

1. Вентилаторът е с едно засмукване, с 12 номера на моделите, включително № 2.8, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16, 20 и др.

2. Всеки вентилатор може да бъде направен с дясно или ляво въртене от два вида, от единия край на лицето на двигателя, въртене на работното колело по часовниковата стрелка, известно като десен въртящ се вентилатор, надясно, въртене обратно на часовниковата стрелка, известно като ляв въртящ се вентилатор, наляво.

3. Позицията на изхода на вентилатора се изразява чрез ъгъла на изхода на машината. Лявата и дясната страна могат да образуват ъгли от 0,45,90,135,180 и 225.

4. Режим на задвижване на вентилатора: A, B, C, D четири, № 2.8~5 приемат тип A, задвижване директно с двигателя, работно колело на вентилатора, корпус, фиксиран директно върху вала на двигателя и фланеца; № 6.3~12.5 приема конзолно опорно устройство, което може да бъде разделено на два режима на задвижване: тип C (ремъчно задвижване, ремъчна ролка извън лагера) и тип D (задвижване чрез съединител). № 16 и 20 са конзолни опорни устройства тип B, с ремъчно задвижване и ремъчна ролка в средата на лагера.

IIII: Структурните характеристики на основните компоненти

Вентилаторът модел 4-68 № 2.8 ~5 е съставен основно от работно колело, корпус, вход за въздух и други части на разпределителния мотор с директно свързване, № 6.3~20 в допълнение към горните части и трансмисионната част.

1. Работно колело. 12 накланящи се лопатки са заварени между капака на конусно-дъговото колело и плоския диск. Всички са изработени от стоманена плоча и чрез корекция на статичния и динамичния баланс осигуряват добри въздушни характеристики, висока ефективност и плавна работа.

2. Корпус: корпусът е с форма на ушна мида, заварен от обикновена стоманена плоча. Корпусът е в две различни форми. № 16, 20 корпусът е разделен на две половини по средната разделителна равнина, а горната половина е разделена на две половини по вертикалната централна линия, свързани с болтове.

3. Входът за въздух като неразделна структура на конвергентна струя, той е фиксиран от входната страна на вентилатора с болтове

4. Трансмисионна група: съставена от шпиндел, лагерна кутия, търкалящ лагер, ремъчна шайба или съединител и др. Главният вал е изработен от висококачествена стомана. Четири вентилатора с размерите на машината, общата конструкция на лагерната кутия е оборудвана с термометър и маркировка за масло на лагера. Два вентилатора с машинни номера от № 16 до 20 използват два успоредни лагерни блока, оборудвани с термометър на лагера, смазани с лагерна грес.

IV: Монтаж, настройка и тестово пускане на вентилатора

1. Преди монтаж: всички части на вентилатора трябва да бъдат обстойно проверени, за да се види дали частите са комплектни, дали работното колело и корпусът са в една и съща посока на въртене, дали частите са плътно свързани, дали работното колело, шпинделът, лагерът и други основни части са повредени и дали трансмисионната група е гъвкава и др. Ако се открият проблеми, те трябва да бъдат незабавно ремонтирани и регулирани. 2. По време на монтаж: обърнете внимание на проверката на корпуса, той не трябва да пада или да е оставен в инструменти или други предмети. За да се предотврати ръжда и да се намали трудността при демонтиране, трябва да бъде покрит с грес или машинно масло. При свързване на вентилатора към основата, въздухопроводите трябва да бъдат регулирани така, че да съвпадат естествено. Връзката не трябва да се насилва и теглото на тръбите не трябва да се добавя към всяка част на вентилатора, като се осигури хоризонтално положение на вентилатора.

3. Изисквания за монтаж:

1) Монтирайте според позицията и размера, показани на чертежа. За да се осигури висока ефективност, размерите на вала и радиалният хлабина на дюзата и работното колело трябва да бъдат гарантирани по-специално

2) при монтаж на вентилатори тип № 6.3-12.5d трябва да се осигури хоризонталното положение на шпиндела на вентилатора и коаксиалността на вала на двигателя, а монтажът на съединителя трябва да отговаря на техническите изисквания за монтаж на еластични съединители.

3) след монтажа: опитайте да наберете предавателната група, за да проверите дали има твърде стегнато или сблъсък, и коригирайте неправилните части, ако бъдат открити.

V: Инструкции за поръчка

При поръчка трябва да се посочат номерът на вентилатора, обемът на въздуха, налягането, ъгълът на изхода, посоката на въртене, моделът на двигателя, мощността, скоростта на въртене и др.

VI: Детайли за продукта