Центробежен вентилатор тип 4-68 Серия 4-68 Индустриален центробежен вентилатор с ремъчно задвижване

Центробежен вентилатор с ремъчно задвижване серия 4-68

Аз: Цел

Центробежен вентилатор тип 4-68 (наричан по-нататък вентилатор) може да се използва като обща вентилация и работните му условия са както следва:

1. Място на приложение: като вътрешна вентилация на общи фабрики и големи сгради, може да се използва като входящ газ или изходящ газ.

2.Iype на транспортен газ;въздух и други неспонтанни запалвания, безвредни за човешкото тяло, некорозивни за стоманените материали.

3. Примеси в газа: в газа не се допускат лепкави вещества, а съдържащите се прах и твърди частици са повече от 150 mg/m3.

4. Температура на газа: не трябва да надвишава 80 ℃.

Ⅱ: Тип

1. Вентилаторът е направен с едно засмукване, с 12 номера на модела, включително No.2.8, 3.15,3.55,4,4.5, 5,6.3,8, 10,12.5, 16,20 и др.

2. Всеки вентилатор може да бъде направен с дясно въртене или ляво въртене от два вида, от единия край на лицето на двигателя, въртене на работното колело по часовниковата стрелка, известно като десен въртящ се вентилатор, до дясно, въртене обратно на часовниковата стрелка, известно като ляв въртящ се вентилатор, наляво.

3. Позицията на изхода на вентилатора се изразява чрез ъгъла на изхода на машината. Лявото и дясното могат да образуват ъгъл 0,45,90,135,180 и 225.

4. Режим на задвижване на вентилатора: A, B, C, D четири, No.2.8~5 приема тип A, задвижва директно с мотора, перката на вентилатора, корпусът е фиксиран директно върху вала на двигателя и фланеца; No.6.3~12.5 приема конзола поддържащо устройство, което може да бъде разделено на два режима на задвижване: тип C (ремъчна шайба за задвижване извън лагера) и тип D (съединително задвижване). No.16 и 20 са конзолни поддържащи устройства тип B, с ремъчно задвижване и ремъчна шайба в средата на лагера

IⅢ: Структурните характеристики на основните компоненти

Модел 4-68 вентилатор No.2.8 ~5 се състои основно от работно колело, корпус, вход за въздух и други части на разпределителния двигател с директна връзка, No.6.3~20 в допълнение към горните части и трансмисионната част.

1. Работно колело.12 накланящи се лопатки са заварени между капака на колелото с конична дъга и плоския диск. Всички са изработени от стоманена плоча и чрез статична и динамична корекция на баланса, добра въздушна производителност, висока ефективност, гладка работа.

2. Корпус: корпусът е кохлеарна форма, заварена от обикновена стоманена плоча.Корпусът е в две различни форми. No.16,20 корпусът е разделен на две половини по средната разделителна равнина, а горната половина е разделена на две половини по вертикалната централна линия, свързани с болтове.

3.Входен отвор за въздух като интегрална структура на конвергентна обтекаема линия, той е фиксиран от страната на входа на вентилатора с болтове

4.Трансмисионна група: съставена от шпиндел, лагерна кутия, търкалящ лагер, ремъчна шайба или съединител и др. Главният вал е изработен от висококачествена стомана. Четири вентилатора с размер на машината, цялостна структура на лагерна кутия, оборудвана с термометър и марка за масло на лагера.Два вентилатора на машина номер 16 до 20 използват два успоредни лагерни блока, оборудвани с термометър на лагера, смазани с лагерна грес.

IV: Монтаж, настройка и пробно пускане на вентилатора

1. Преди монтаж: всички части на вентилатора трябва да бъдат подробно проверени, за да се види дали частите са пълни, дали работното колело и корпусът са в една и съща посока на въртене, дали частите са тясно свързани, дали работното колело, шпинделът, лагерът и други основни части са повредени и дали трансмисионната група е гъвкава и т.н. Ако бъдат открити проблеми, те трябва да бъдат поправени и регулирани незабавно.2.По време на монтажа: обърнете внимание на инспекцията на черупката, черупката не трябва да пада или да оставя инструменти или други предмети, за да се предотврати ръждата, да се намали трудността на разглобяването, трябва да бъде покрита с малко грес или машинно масло. При свързване вентилаторът с основата, въздуховодите навътре и навън трябва да се регулират така, че да съвпадат естествено.Връзката не трябва да се насилва и теглото на тръбите не трябва да се добавя към всяка част на вентилатора и трябва да се осигури хоризонтално положение на вентилатора.

3. Изисквания за инсталиране:

1) монтирайте според позицията и размера, показани на чертежа.За да се осигури висока ефективност, размерите на вала и радиалната хлабина на фурмата и работното колело трябва да бъдат гарантирани по-специално

2) при инсталиране на вентилатори тип № 6.3-12.5d трябва да се осигури хоризонталното положение на шпиндела на вентилатора и коаксиалността на вала на двигателя, а монтажът на съединителя трябва да отговаря на техническите изисквания за монтаж на еластичен съединител.

3) след инсталиране: опитайте да наберете групата за предаване, за да проверите дали има прекалено стегнат или сблъсък, и коригирайте неподходящите части, ако бъдат открити.

V: Инструкции за поръчка

Номер на вентилатора, обем на въздуха, налягане, изходен ъгъл, посока на въртене, модел на двигателя, мощност, скорост на въртене и др. Трябва да се посочи при поръчка.

VI: Подробности за продукта